嗨，諸君一又友！檢車家的老司機又來和大伙碰頭啦！我呢，是檢車家里最不愛出鋒頭的檢測師小小董，全球都管我叫小寶。我這身高可有1.58呢，都備的大高個，我最拿手的便是看底盤的時候都用不著舉升機，就這設施，我的那些手足們那是又眼紅又妒忌，可我不成翹尾巴呀！我東說念主小，但是個寶??！檢測技藝亦然杠杠的！

2956臺，嘿，這收成也就算基本及格吧，跟之前入口X5的平均銷量差不離兒。4月的時候那銷量跟當今比可差老遠了，當今是漲了不少?？赡鷦e忘了，這車子上市前訂單都上萬了呢，這樣一比，2956臺就顯得有點少嘍。為啥會這樣呢？還不是漲價這臭舛誤鬧的，很多東說念主都被它給嚇跑了！就說今兒個這位粉絲吧，本來迷暗昧糊就盲定了3.0T的款，后果一聽要漲價，那叫一個干脆，立馬就退單了，扭頭就去買入口X5的二手車了。

國產X5L沒上市的時候啊，那些二手車商瞅見入口的X5，就跟見了燙手山芋似的，誰都不敢收，都怕砸我方手里呢！就這樣干巴巴地不雅望了老萬古刻。嘿，沒猜想啊，這漲價的事兒一出來，那入口X5在二手商場反倒成了香餑餑，緊俏得很，價錢也沒往著落。咱有個粉絲此次動手可沒少費錢。他選了一臺19款3.0T通順套裝的，這車子19年9月就從廠里出來了，后果到20年10月才上牌，兩年的時刻就跑了1.8萬公里，車行車價都標到72.98萬呢。

這價兒可真不低呀，不外跟新車比起來呢，些許照舊能省點兒錢的。劃不合算先放一邊兒，咱就不成慣著你漲價這臭舛誤！有個粉絲仍是給車商交了兩萬定金了，收場就來找咱們給望望車況，我方開著心里好賴有個底兒不是。得嘞，小寶這就該上場嘍，瞅瞅這要價老貴的二手車，到底是不是真那么棒！

整車看著可新了呢。銷售特主動地先容，說就換了個左前葉子板，別的地兒極少兒事兒都莫得。瞧他說得那么帶勁，小寶心里可不信，等會兒如果查出別的問題，那可就啪啪打他臉嘍。

咱先瞅葉子板這塊兒，葉子板這材質啊，既不是鐵也不是鋁，漆膜儀在這兒可就派不上用場嘍，只可靠眼睛和培植來判斷。您瞧這葉子板的漆面，里頭攙雜著臟點呢，這哪像原廠的作念工啊。原廠漆那然而在一塵不染的車間里由機器弄出來的，哪會有飛漆和灰塵啊。再瞅瞅里側的固定螺絲，嘿，都動過了。得嘞，看來銷售說的沒錯，這葉子板如實是換過了！

機蓋的漆面上凈是臟點，那漆面厚度亦然低得不像話。原廠的漆面厚度在100 - 130μm這個界限里，可這兒呢，連50μm都不到，比原廠范例少了一半還拐彎兒呢！再瞅瞅內部的固定螺絲，搭鈕螺絲倒是沒擰過的樣式，可下頭的合頁螺絲卻彰著被東說念主動過了。就這樣著，機蓋就能給換下來。嘿，機蓋都換過了，這臉打得可真夠快的！

順著左邊往后漫步，主駕車門的漆面也出岔子了。此次可不是偏低哦，是偏高啦，足有636μm呢，這不得鈑金整形再打膩子嘛！估摸是和葉子板在歸攏場刮蹭事故里遭的殃。車門螺絲也被拆過，好在鎖塊沒被折騰，漆面也便是局部鈑金，這樣看車門照舊原廠的配件呢。拆車門好像是為了鈑金的時候便捷操作唄！

喲，這車上剩的漆面啊，基本上都是原廠漆呢！你再看那車體的ABCD柱，還有門框結構，也都沒舛誤。外不雅大體上瞅著還說得昔日，便是左前線有一塊刮蹭還不小呢。

嘿，您瞧啊，就連后備箱里那都是齊全無損的，那成色新得就跟剛從坐褥線下來似的！后保障都是原裝的，動都沒動過呢，就沖這個，車屁股篤定沒被別東說念主撞過呀。

全車的玻璃那可都是原廠的，玻璃面上連個裂紋、凹坑啥的都莫得！這天窗是全景的，老敞亮了。晚上開車的時候，跟副駕的姑娘姐一塊兒看星星，就這終結勁兒，光想想都讓東說念主心里直撲騰！

再回到發動機艙瞅瞅，望望車頭有莫得啥氣象！阿誰代號是B58的3.0T發動機啊，燒機油這事兒暫時用不著掛念，能源還更猛了呢，平定得也更像樣兒了！

還得從左邊看起，大燈固定螺絲那名義啊，一點擰過的印兒都莫得，就跟剛出廠似的，制造日歷和車出廠的時刻那是嚴絲合縫的對得上。再瞧那燈殼，亦然完完整整的，沒破沒裂的，這樣看吶，左邊刮那一下子根本就沒碰著大燈呢。

您瞧啊，前邊那水箱框架，沒拆過也沒修過，就跟新的似的。再往里頭瞅瞅，那散熱電扇啥的附件，還保抓著原廠的樣式呢，原汁原味的！

前防撞梁還有縱梁梁頭，那都好好的呢，根本就莫得變形啊、維修啊、更換啥的情況。這倆可都是主要受力的部件，它們沒舛誤就標明車頭沒發生過大事故。

往后瞅發動機，攏共就開了兩年，里程才1萬多公里，這不就剛過磨合期嘛！發動機咋也得是最好狀態呀，裁奪有何足掛齒滲油！瞅了瞅上邊的氣門室蓋，得嘞，沒滲油，進氣、排氣還有正時蓋的螺絲都沒被迫過呢！這發動機個頭不小，棘爪螺絲得從底盤下頭智商瞧見。

電瓶就剩10%的壽命啦，再往后可就不夠使嘍，得麻溜兒換了！原廠的電瓶得花三四千呢，副廠的一千多就能拿下！

良馬那內飾綢繆就跟定住了似的，些許年都不帶變的。國產的X5L啊，內飾跟它就沒啥兩樣！還有啊，這車子的使用萍蹤那叫一個小，小得就跟莫得似的，完全可以不妥回事兒！

原車主給加了個全包圍的地毯呢，就這一下，座位螺絲都給拆過了，瞅著還挺有面兒！可小寶可不成大意嘍，之前就遇見過那種泡水車，拿全包圍腳墊遮丑的事兒呢！

嘿，這臺車泡過水沒呢？沒泡！您瞧啊，標的管柱和座椅骨架上，那可莫得生銹啊、泥沙啊、霉斑啥的這些泡水才會有的玩意兒。再把門坎飾條扒開瞅瞅，那裂縫里的線束干干爽爽、整整都都的，既莫得泥沙巴在上面，也看不到有沖洗計帳過的印子。

從背包里把OBD電腦會診器掏出來，一檢測車身系統，嘿，有個故障碼呢。估摸啊，是前擋風玻璃加熱哪里出岔子了，得嘞，最好上4S店瞅瞅去。順說念兒把變速箱里程讀了一下，17976千米，跟姿色上雷同雷同的，沒調表的事兒！

銷售領著咱找架子看底盤呢，那時挺顫抖的，下車那會關門就使了點勁兒。這時候粉絲年老就喊了一嗓子：“輕著點兒關，你這小子！”銷售一下子呆住了，緊接著就陪著笑容說：“我錯了，我錯了！您大東說念主有大都，可別跟我一般觀點！”坐在后排的小寶忍不住就想樂。咱鄙俗坐一又友車的時候啊，關門可得輕點，這可不光是顯得咱有教學，亦然對一又友的一種尊重呢。

麻溜兒就上了架子，先從剎車系統查起。嘿，剎車卡鉗根蒂兒就沒拆過裝過，剎車盤和剎車片那可厚著呢，可不嘛，才跑了1萬多公里呀！

從下頭一瞅，嚯，發動機棘爪照舊原廠那面貌呢！后端螺栓啊，油底殼呀，還有那元寶梁，也都沒被碰過。這發動機，想吊裝維修都沒門兒，就像銷售說的那樣，發動機和變速箱上都落了一層灰呢！

轉向機、傳動軸、差速器、減震器，嘿，這些個部件都莫得滲油的情況呢！底盤好著呢，沒舛誤！

最自后追想下車況哈。事故、水泡、火燒這些情況都莫得，發動機和變速箱也沒被拆過、修過，公里數也沒被著算作。主要有點小舛誤，左前線刮蹭了一下，電瓶得換，前擋風加熱也得考試考試，不外總體來說照舊挺可以的。

粉絲年老對這后果挺閑靜的。為啥呢？他尋想著得早點去車管所列隊辦手續啊，怕去晚了東說念主家放工了呢！就這樣著，很快就成交了。小寶聽銷售講，他們應該之前就征詢好價兒了，膽寒定金，還得再轉66萬，這樣算下來便是68萬買的。這可比原先報價低廉了4萬多呢！說確實的，把漲價算進去，68萬提一輛國產X5L的新車，錢也該夠了，可粉絲年老便是這樣即興，想咋來就咋來。

去瞅瞅這入口X5的商場價，68萬呢，雖說比經常行情高了那么何足掛齒，可車的氣象值這個價呀！國產X5L漲價這事兒如實挺招東說念主恨的，但大體上藍本的價錢水平沒咋變，對二手車價錢體系也沒搞出多大大意，也便是稍許轉機了下2.0T的低進低出唄。

嘿，您還別說，二手車里能挑出不少好車呢，至極是那些高端車，杰作車的比例還挺高嘞！但咱普通老匹夫啊，可沒那能看出車況強橫的?？圃O施，這極少就容易被那些不良車商鉆空子咯。是以啊，老話說得好，您去買二手車的時候，最好找個懂車的一又友幫著瞅瞅。不論是您意志的汽修師父呢，照舊正規的第三方檢測機構，有他們在，您去買二手車的時候，心里就比自個兒一手一腳去要有底兒得多！

得嘞，今兒個的檢測共享就到這兒啦。我呢，是檢車家的二手車檢測技師。您如果覺著行，就給個贊；如果覺著不咋地，盡管開噴。我呀，整天搗飽讀車，沒讀些許書，寫出來的東西不咋好，您諸君多原宥原宥。檢車家嘛，就想作念您最懂車的鐵哥們兒！

新車得手花了23萬，開了一年之后竟然還能賣22萬呢。嘿凱發·k8國際app(中國)官方網站，坦克300是不是要成為第二個普拉多了呀？

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