奧迪剛剛發表了2025款RS3，天然價錢上調，但性能與配備同步升級，帶來更具競爭力的駕駛體驗。 新款RS3在好意思國總價來到64,695好意思元。 相較于舊年的 62,795好意思元，漲幅不算小，但這筆零碎支撥換來的升級相配值得。

在同級競爭敵手中，（丨）好像是很多東說念主會探討的對象，畢竟它領有473匹馬力，何況經受雙門后驅豎立。 可是，盡管M2的價錢略高一些，達到65,500好意思元，卻收效在紐博格林北賽說念（Nürburgring）上打敗M2的單圈收成，展現出更強的動態進展。

此次的改款在外不雅籌謀上帶來不少變化，讓RS3看起來更具滋擾性。 前后保障杠造型更為立體，搭載RS專屬的擴散器，而前保障杠的進氣口則變得愈加宏大，進步通順感。 水箱護罩經受全新的菱形網格（rhombus pattern）籌謀，搭配深色的奧迪四環廠徽，使車頭視覺成果愈加杰出。 此外，此次奧迪還提供了全新的19寸輪圈，并新增Arkona白、Progressive Red金屬紅、Ascari Blue金屬藍等車色，讓耗盡者有更多個性化聘請。

燈組科技的升級亦然此次改款的一大亮點。 新款RS3導入 矩陣式LED頭燈（Matrix LED），可智能扶助照明界限，即使在有其他車輛時仍能提供最好照明成果。 此外，日行燈（DRL）依舊復古個性化設定，車主不錯通過信息文娛系統聘請我方心愛的燈光面孔，讓愛車更具特有立場。

投入車內，內裝的質感也有進一步進步。 新款RS專屬平底標的盤 除了換上鋁制換檔撥片，還新增RS Mode快捷鍵，讓駕駛不錯更快速切換動態樣式。 此外，車內的環艙氛圍燈升級為多色可調，營造出更具科技感的駕駛氛圍。 以往的銀色飾板也換成Vanadium Grey（釩灰），進一步強化內裝的豪華感。

盡管此次能源規格保管不變，2025款RS3仍搭載2.5L直列五缸渦輪增壓引擎，輸出394匹馬力，但控進展卻彰著進化。 奧迪針對吊掛系統進行再行調校，何況優化 RS Torque Splitter扭力分家數統，讓新款RS3在過彎時領有更活潑的控進展。

這些升級仍是在賽說念上得到考證。 2025款RS3的測試車在 紐博格林北賽說念 創下7分33.123秒的單圈收成，比2021年舊款RS3的7分40.748秒快了7秒以上，刷新「最速緊湊型轎車」記錄。 天然最大馬力莫得進步，但通過底盤調校、RS Torque Splitter的進化，以至可能是更先進的輪胎手藝，讓新款RS3的賽說念進展更表層樓。

在加快與極速進展方面，2025款RS3依舊保管0-100 km/h加快3.6秒，尺度版極速為250 km/h，若是選配Dynamic Plus套件，則可將極速進步至289 km/h，展現出奧迪RS車系一貫的速率實力。

全體而言，盡管新款奧迪RS3價錢略有飛騰，但在外不雅、燈組、內裝與吊掛設定上王人得到顯赫進步，特殊是在紐博格林大幅卓絕的單圈收成，證據了此次升級確乎讓控進展更為出色。 關于憐愛高性能鋼炮的耗盡者來說，這款全新RS3無疑仍是市集上最具蠱惑力的聘請之一。