911無(wú)疑是保時(shí)捷最迫切的車(chē)型系列，自20世紀(jì)50年代以來(lái)一直是保時(shí)捷的主流產(chǎn)物。最新一代的911車(chē)型以RS為代表，它簡(jiǎn)直代表了這家德國(guó)汽車(chē)制造商在性能和工程才調(diào)方面的巔峰。盡管聲勢(shì)千般凱發(fā)·k8國(guó)際娛樂(lè)網(wǎng)，但911系列仍在束縛發(fā)展和進(jìn)化。

有關(guān)詞，這種捏續(xù)的進(jìn)化是有代價(jià)的。如今，一款基礎(chǔ)版的Carrera售價(jià)高達(dá)10萬(wàn)好意思元，但很少有車(chē)型能在各方面作念得如斯出色，而價(jià)錢(qián)又如斯合理。與某些前輩車(chē)型比較，它也算是相對(duì)合算的選拔。911的名聲如斯響亮，以至于東談主們?nèi)匀豢煲庠谔囟ㄜ?chē)型發(fā)布幾十年后支付溢價(jià)購(gòu)買(mǎi)。接洽到這少量，本文將先容每一代911的價(jià)值地方。

911歷代車(chē)型依時(shí)辰限定成列。所列價(jià)錢(qián)來(lái)源于可靠的第三方汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)，如Bring A Trailer和Classic.com，愚弄這些平臺(tái)集合了各代車(chē)型的平均售價(jià)數(shù)據(jù)。唯獨(dú)使用保時(shí)捷官方冷漠零賣(mài)價(jià)（MSRP）的是992代車(chē)型。

1、第一代保時(shí)捷911（1963-1973年）

二手平均售價(jià)：106,071 - 152,994好意思元

這一代車(chē)型是911系列的起原，從收效的保時(shí)捷356車(chē)型演變而來(lái)，但進(jìn)行了必要的更新和“當(dāng)代化”回話。它繼承了更大的尺寸和更實(shí)用的策畫(huà)，同期保留了前代車(chē)型的斜背式車(chē)頂線條。值得慎重的是，第一代911搭載了2.0升當(dāng)然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了四輪孤苦吊掛系統(tǒng)，升遷了車(chē)輛的操控性能。

2、G系列保時(shí)捷911（1973-1989年）

二手平均售價(jià)：95,837好意思元

看成保時(shí)捷911第一代的繼任者，G系列因其激進(jìn)的造型和策畫(huà)而受到贊好意思。它繼承了隆起的保障杠策畫(huà)、車(chē)死后部的大型橡膠緩沖墊以及彰著的后翼子板。這一代車(chē)型在保時(shí)捷的賽車(chē)綻開(kāi)中仍是站穩(wěn)了腳跟，并盡力于升遷其在談路上的操控脾性。G系列捏續(xù)坐褥了十多年，時(shí)辰推出了多款迫切的養(yǎng)殖車(chē)型，如巨大的911 Turbo、911 SC和911 Carrera。此外，渦輪增壓技能的引入也使得某些車(chē)型如保時(shí)捷911 Turbo的輸出功率卓越了250馬力。

3、保時(shí)捷964 911 (1989-1994年)

二手平均售價(jià)：154,306好意思元

這款911在80年代末推出，固然外不雅蛻變不大，但技能上有很大的跳動(dòng)。它使用了電子適度的四輪運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，這在911系列中是初次引入，之前只在959車(chē)型中使用過(guò)。在好意思國(guó)市集，這款911還初次配備了Tiptronic半自動(dòng)變速箱。

4、保時(shí)捷993 911 (1994-1998年)

二手平均售價(jià)：133,622好意思元

993在964推出五年背面世，是臨了一款使用空冷發(fā)動(dòng)機(jī)的911，因此它亦然臨了一款有閱歷參預(yù)Luftgekühlt老爺車(chē)展的車(chē)型。這款車(chē)在技能和策畫(huà)上齊有很大的改變，比如去掉了相連車(chē)身和前保障杠的玄色橡膠邊，尾翼也變得更大更平。起始，這些車(chē)型是后輪運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)置，但自后在Carrera 4和911 Turbo等車(chē)型中引入了四輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、保時(shí)捷996 911 (1998-2004年)

二手平均售價(jià)：43,563好意思元

這款車(chē)替代了空冷發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，繼承了水冷技能，這讓一些保時(shí)捷純正目標(biāo)者感到不悅，因?yàn)樗麄冇X(jué)得911失去了其獨(dú)到的聲息。不外，固然發(fā)動(dòng)機(jī)聲息變了，但性能卻有了權(quán)貴升遷。這款Carrera車(chē)型是當(dāng)然吸氣911中最快的，直到GT3版塊的出現(xiàn)。GT3像當(dāng)代的同類(lèi)產(chǎn)物同樣，是一款專(zhuān)注于賽談性能的車(chē)型。

6、保時(shí)捷997 911 (2004-2011年)

二手平均售價(jià)：85,731好意思元

997代的911在外不雅策畫(huà)上與996代相似，但圓形前大燈、更纖細(xì)且更寬的車(chē)身等細(xì)節(jié)變化，彰顯了新一代的脾性。能源方面，997代繼承了水冷、當(dāng)然吸氣以及渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，養(yǎng)殖出多達(dá)30款車(chē)型，包括GT2、GT2 RS、GT3以及兩款GT3 RS等。其中，2007年推出的GT2被譽(yù)為有史以來(lái)最快的正當(dāng)?shù)浅?11。

7、保時(shí)捷991 911 (2011-2018年)

二手平均售價(jià)：174,498好意思元

隨后的991代在2011年亮相，基于全新平臺(tái)打造。這一代的911領(lǐng)有更長(zhǎng)的軸距和更短的懸垂，視覺(jué)上更為動(dòng)感。硬件方面，電動(dòng)轉(zhuǎn)向的引入進(jìn)一步升遷了操控性。在2015年的改款中，保時(shí)捷為Carrera等車(chē)型引入了渦輪增壓3.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而GT3過(guò)火RS版塊則接續(xù)堅(jiān)捏當(dāng)然吸氣設(shè)置。

8、保時(shí)捷992 911（2018年于今）

冷漠零賣(mài)價(jià)：122,095好意思元

當(dāng)今，保時(shí)捷911仍是邁入了992代。這一代車(chē)型在技能上進(jìn)行了全面轉(zhuǎn)換，以致引入了攙雜能源技能。看成基礎(chǔ)款的Carrera，固然排量與前代交流，但經(jīng)由糾正的冷卻系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)使得能源輸出有所升遷。最值得柔軟的是，2025款911 GTS初次搭載了T-Hybrid能源總成，它在3.6升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加多了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，特等提供了54馬力和110磅英尺的扭矩。這種設(shè)置不僅升遷了性能，還靈驗(yàn)地排斥了渦輪邋遢局勢(shì)。

至于這是否是有史以來(lái)最佳的911？謎底輕率是詳情的。但這并不單是是因?yàn)楸r(shí)捷在制造這些車(chē)型方面有著豐富的教會(huì)，更迫切的是每一代新車(chē)型在推出時(shí)固然總會(huì)激發(fā)爭(zhēng)議，但最終它們齊能憑借出色的性能和品性置身優(yōu)秀跑車(chē)購(gòu)買(mǎi)列表的前哨。保時(shí)捷911的別傳地位得以束縛沉靜，恰是獲利于這種捏續(xù)的創(chuàng)新和超卓發(fā)達(dá)。

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