在極越暴雷、哪吒停產(chǎn)后凱發(fā)·k8國(guó)際娛樂(lè)網(wǎng)，處于造車(chē)新勢(shì)力尾部的車(chē)企愈發(fā)感受到危境。不外，智己汽車(chē)在近期卻吃下了一顆“釋?xiě)淹琛薄?/p>

12月25日，智己汽車(chē)文書(shū)完成B1輪融資，合座B輪融資共召募資金94億元。智己汽車(chē)還示意，本輪融資由國(guó)有投資機(jī)構(gòu)和商場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)不竭加抓，體現(xiàn)了成本商場(chǎng)對(duì)智己始終發(fā)展后勁和巨大遠(yuǎn)景的堅(jiān)強(qiáng)看好。

其實(shí)，手腳上汽集團(tuán)“一號(hào)工程”，智己汽車(chē)本即是含著“金湯匙”締造，其由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴共同創(chuàng)立，在資金和各式資源方面皆無(wú)須發(fā)愁。然而智己汽車(chē)的發(fā)展卻并不順暢，闡述聯(lián)整個(gè)據(jù)表露，本年前11個(gè)月智己汽車(chē)的銷(xiāo)量為5.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了106.53%。而按照智己汽車(chē)歲首定下的12萬(wàn)輛至13萬(wàn)輛主義來(lái)看，智己汽車(chē)前11個(gè)月主義完成率不及50%，念念要終末一個(gè)月完畢主義，顯明仍是不太踐諾。

那么，如今智己汽車(chē)新的94億元融資，能否讓其在接下來(lái)更為強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟呢？

領(lǐng)先從產(chǎn)物來(lái)看，智己汽車(chē)旗下仍是布局了 L6、LS6、L7、LS7 四款產(chǎn)物，隱敝轎車(chē)、SUV、轎跑 SUV 等范圍。不管是從產(chǎn)物的布局如故從價(jià)錢(qián)散播來(lái)看凱發(fā)·k8國(guó)際娛樂(lè)網(wǎng)，均處于主流的商場(chǎng)區(qū)間。然而即便如斯，智己汽車(chē)并未拿出更為亮眼的得益。