跟著車市競爭日趨強(qiáng)烈，底本“五年大換代，一年小改款”的新車投放節(jié)律，正在遲緩被比亞迪、極氪等車企所結(jié)巴。2月28日，比亞迪推出了唐DM-i榮耀版凱發(fā)·k8國際app娛樂，只是時(shí)隔8個(gè)月之后，比亞迪又發(fā)布了2025款唐DM-i車型。

10月25日，比亞迪2025款唐DM-i認(rèn)真上市，新車基于浩瀚的六邊形冠軍基底，全維進(jìn)化而來。其中，第五代DM期間以全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)+電混系統(tǒng)EHS200黃金能源組合，草創(chuàng)中大型SUV油耗4期間；建立上，新車起步即標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型搭載云輦-C智能阻尼車身鐵心系統(tǒng)，打造出了同級惟一輕量化高階底盤，駕乘品性全面升級。關(guān)于這款新車，業(yè)內(nèi)東說念主士分析以為，與同價(jià)位車型比較，2025款唐DM-i空間更大，與中大型SUV比較，2025款唐DM-i價(jià)錢更低，其顛覆攻勢進(jìn)一步加強(qiáng)。

據(jù)悉，在能源上，2025款唐DM-i遴薦第五代DM期間，搭載由最高熱遵循達(dá)到45.3%的全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新的電混系統(tǒng)EHS200，融合新溫控、新能源域控等軟硬件，帶來了極致的能效、能源、NVH和平順體驗(yàn)。其中，新車虧電油耗僅4.95L/100km，空洞續(xù)航1150km，零百加快7.5s，最大功率310kW，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到同級朝上水平。

建立上，新車全系標(biāo)配鋁合金多連桿，可大幅縮小簧下質(zhì)地，顯赫擢升車輛操控性泄露；起步即搭載的FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，概況自相宜診治懸架軟硬，靈驗(yàn)擢升彎說念側(cè)向復(fù)舊，擢升駕乘適意體驗(yàn)；高配車型搭載的云輦-C智能阻尼車身鐵心系統(tǒng)，通過智能化感應(yīng)與主動(dòng)鐵心，可終了對阻尼的毫秒級反饋和診治，大幅優(yōu)化起步加快、制動(dòng)時(shí)的俯仰，阻擾過彎時(shí)的側(cè)傾，顯赫過濾悠揚(yáng)路況的過剩振動(dòng)，無缺兼顧通曉性與適意性。

此外，2025款唐DM-i還遴薦了2025款漢備受追捧的全新國潮車色——未央灰，不僅具有防備而深?yuàn)W的顏色惡果，高下光下更能呈現(xiàn)不同色韻，突顯了國潮的旺盛韻味。同期，新車還帶來了黑化通曉套件以及全新通曉輪轂，將驕橫更多年青用戶的個(gè)性需求。

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