上一篇著作（《從一線城市到廣泛鄉村，2020年來的新動力市集發生了什么？》），咱們分別以頭部城市、省會級城市和地級市切入凱發·k8國際app娛樂，將寰宇市集分為一級、二級和三級市集，分析了2020年以來各級市集新動力車銷量和滲入率的發展態勢。

一直以來，咱們風俗于將新動力車視為一個舉座，和純燃油車（含HEV混動）進行對比，是有些單方面的。國內的新動力車界說，包含了純電、插混和增程三大類別（燃料電板暫不納入），而本色上，這三大類別各自的受眾和主打市集，王人有赫然各異，反應在市集的銷量分散上，各異的進度隨機致使不亞于和燃油車的區別。

今天，咱們就再細化一層，將純電、插混和增程的銷量剝離開來，望望在寰宇各級市聚集，它們這幾年王人發生了怎樣的變化。

注：

本文所道的三個級別的市集，分裂尺度如下：

一級市集：含北上廣深杭五大限牌城市，再加上重慶、天津兩個直轄市，共計7個城市；

二級市集：以各省省會為主（不再計較浙江省會杭州和廣東省會廣州），再加上蘇州、寧波、無錫、東莞、青島、廈門等6個強地級市；

三級市集：除了上述一、二級市集外，寰宇所有這個詞地級市、及區縣、州里等區域。

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寰宇市集

最初看寰宇范圍的舉座市集，此前咱們仍是統計過，新動力市集爆發前，2020年國內新動力車滲入率只好不到6%凱發·k8國際app娛樂，之后幾年里這個數字急速攀升，以上險量口徑，本年8月份滲入率仍是漲到了51%。

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