中新網南寧11月29日電 (楊志雄曾體裁內行張子禾)11月29日，跟著終末一方混凝土經地泵入模，廣西橫欽高速公路郁江特大橋北岸主塔順利封頂，該大橋誕生得回阻塞性證據。

　　11月29日，廣西橫欽高速公路郁江特大橋北岸主塔順利封頂。圖為典禮現場。楊志雄攝

　　由中國能建葛洲壩一公司承建的橫欽高速公路，是西部陸海新通談中高速路網主通談。郁江特大橋是橫欽高速公路的關節界限性工程，位于廣西南寧橫州市橫州鎮與那陽鎮之間，是一座主跨度580米的雙塔夾雜梁斜拉橋，分南北兩座主塔，橋梁總長2200米，羅致“三角塔”造型。

　　這次封頂的郁江特大橋北岸主塔高169米，塔柱分為29節，截面呈“正六邊形”結構，第29節澆筑方量達160立方米。

　　圖為典禮現場。楊志雄攝

　　據橫欽高速公路總承包情勢部黨支部通知劉權厚先容，自2023年3月18日樁基施工以來，情勢團隊克服重重清貧，歷時622天，完成了主塔的封頂任務。

　　為確保澆筑責任順利進行，情勢團隊對施工有遐想進行屢次優化，對貶責經過進行了緊密化調度。在誕生過程中，主塔塔身施工羅致125型液壓自動爬模系統，該爬升機構具有自動導向、液壓升降、自動復位等鎖定機構，能好意思滿架體與導軌互爬的功能，大幅擢升施工過程中的安全性、壯健性及施工完了。

　　據了解，橫欽高速公路北起橫州市云霄鎮，南至欽州市犀牛腳鎮，干線全長約160.875公里，羅致雙向四車談遐想，遐想速率120公里/小時，路基寬度26.5米，是《廣西膨大國度政策高速公路網貪圖(2018-2030)》布局有遐想中“縱5”的焦慮構成部分。

　　完了當今現金凱發·k8國際app平臺，橫欽高速已完成土方開挖回填6466萬立方米、樁基4381根、墩柱2330根、涵洞26627米。橫欽高速建成后，將進一步完善當地交通網絡，成為廣西東部地區出海新通談，同期將加快珠江—西江經濟帶及北部灣城市群誕生。(完)

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