首輛 1970 年款普利茅斯 Cuda 敞篷車 V-Code 行將拍賣凱發(fā)·k8國際app官網(wǎng)

2025 年 Mecum Kissimmee 稀有肌肉車圖標(biāo)套裝......

1970 年普利茅斯 Cuda 440 敞篷駕駛車凱發(fā)·k8國際app官網(wǎng)。

1 月 16 日舉行的Mecum Kissimmee 2025拍賣會將展出一部超卓的汽車歷史：第一輛配備“V-Code”440+6 發(fā)動機(jī)的 1970 年普利茅斯 Cuda 敞篷車。這輛令東談主驚羨的阿爾卑斯白色敞篷車被稱為序列號 4，是一輛試點(diǎn)車，亦然同類車型中的首款——關(guān)于保藏家和肌肉車嗜好者來說，這齊是著實(shí)的昆山片玉。

1970 年普利茅斯 Cuda 440 敞篷駕駛車。

普利茅斯于 1970 年推出了 Cuda 看成一款孤獨(dú)車型，在與談奇挑戰(zhàn)者分享的全新 E-body 平臺上展示了其肌肉車實(shí)力。這款早期的試制車在哈姆特拉克裝置廠制造，是首批下線的車輛之一，使其成為 Mopar 歷史上的關(guān)節(jié)一員。

這款 Cuda 的中樞是宏大的 7.2 升（440 立方英寸）6 缸 V8 發(fā)動機(jī)，可提供 390 馬力。大缸體發(fā)動機(jī)的原始能源通過配備 Hurst 手槍式換擋器的 4 速手動變速箱傳輸，使其成為精熟的 HEMI? 選項(xiàng)的欣慰東談主心且實(shí)用的替代品。

1970 年普利茅斯 Cuda 440 敞篷駕駛車。

這款 Cuda 領(lǐng)有簡陋而高等的有計(jì)劃，外不雅為阿爾卑斯白 (EW1)，配有玄色敞篷車頂和取消的側(cè)條紋。Shaker 引擎蓋進(jìn)氣口、全黑尾板、鍍鉻排氣管和配備 F70-14 Goodyear Polyglas 輪胎的 Rallye 車輪使這款車的外不雅既強(qiáng)盛又考究。

車內(nèi)，這款車將豪華與性能如膠投漆。它配備高級玄色皮革桶形座椅、電動車窗、電動敞篷車頂和豪華 AM/8 聲談立體聲息響系統(tǒng)。其他便利法子包括能源轉(zhuǎn)向、能源前盤式制動器和木紋標(biāo)的盤，彰顯了其高等的誘騙力。

1970 年普利茅斯 Cuda 440 敞篷駕駛車。

看成一輛西賓車，這輛 Cuda 具有獨(dú)到的特征，舉例非圭臬的 Dutchman 面板和誕妄壓印的擋泥板標(biāo)簽代碼，反應(yīng)了其出產(chǎn)前的景況。這些獨(dú)到的特征增多了它的歷史意旨。

這輛 Cuda于 2005 年由華盛頓州奧林匹亞的 Rocket Restorations建筑，保握著原始狀態(tài)，里程表上惟有 8,835 英里。它附有克萊斯勒注冊求教和建筑文獻(xiàn)，是普利茅斯工程和有計(jì)劃杰出性的解說。

1970 年普利茅斯 Cuda 440 敞篷駕駛車。

這款車只出產(chǎn)了兩輛 Alpine White 440+6 4 速 Cuda 敞篷車，是肌肉車中一件稀有而稀有的遺產(chǎn)。它集稀有性、性能和歷史緊要性于孑然，是2025 年 Mecum Kissimmee 賽事中必看的車型。

1970 年普利茅斯 Cuda 440 敞篷駕駛車。

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