十堰廣電訊（全媒體記者 陳林 通信員 史陽武 劉愛理）數智化是造成新質坐褥力的蹙迫道路。本年，東風華神汽車有限公司投資6700多萬元，締造了一條數字化、智能化車身焊裝坐褥線現金凱發·k8國際app平臺，當今正在進行臨了的調試，瞻望來歲元月份認真投產。

在十堰經開區龍門工業園東風華神車身行狀部，21臺焊合機器東談主手臂交匯揮舞，焊花四射，三分鐘就可坐褥一臺商用車車身。這條正處于調試階段的車身焊裝坐褥線，當今結束了車身焊裝無東談主化、數字化和智能化。

該公司車身行狀部司理王明先容，這條坐褥線共干預資金6700多萬元，通盤結束了自動化，跟當今國內一流企業基本上抓平，跟以往東談主工焊合的雄厚性比較，焊點、焊距等皆有大幅度的耕作。

本年10月，東風華神推出首款重卡HS7，進一步隆盛客戶場景化、定制化需求。這條車身焊裝坐褥線即是為了隆盛新車型重卡車身坐褥。投產后，不錯結束18款傳統動力與新動力車型的混流坐褥，并將冉冉推廣至48款車型。

王昭示意，車身焊裝坐褥線基本上涵蓋了HS7和DV3兩個大的平臺車型，在這條線上結束自動化坐褥，HS7正在調試階段，字據零部件的品性、程度，在2025年元月將認真干預坐褥。

剪輯：陸興敏

原創作品現金凱發·k8國際app平臺，未經許可辭謝轉載