極目新聞記者 潘錫珩凱發(fā)·k8國際app娛樂

2025年春運大幕將于1月14日認真開啟，“白菜價”的春運火車票激發(fā)網(wǎng)友關(guān)切，有東說念主擦掌摩拳：不妨趁這個契機來一場“反向旅游”，可以量入制出不少交通費。

二三十元的優(yōu)惠火車票激發(fā)燒議

武漢到杭州22元、到上海25.5元、到廣州26.5元、到北京29.5元……8日起，2折的春運火車票認真開售，其中部分席位已炫夸“售罄”。

1月9日，極目新聞記者在12306APP看到，春運本領(lǐng)的部分車次車票以“白菜價”初始發(fā)售。舉例，1月22日，武昌至杭州的Z4045次列車硬座票價僅為22元；武昌至上海南的K1125次硬座25.5元；武昌至廣州的Z4189次硬座26.5元；武昌至北京西的T3036次硬座29.5元……

記者在意到，K1125次列車為襄陽站始發(fā)，終到上海南，全程1360公里，硬座票價為31.5元，硬臥195.5元，軟臥438.5元，而這趟車硬座車票的原價為157.5元。

優(yōu)惠票一放出，就激發(fā)不少熱議，部分打折出售的席位已炫夸為“候補”狀態(tài)。9日上晝，1月22日武昌到廣州的Z4189次、武昌到杭州的Z4045次，硬座齊已初始候補。

除了普速列車除外，現(xiàn)在，部分春運本領(lǐng)的D/G字頭車票，也給出了3折傍邊的優(yōu)惠價錢，如漢口到上海虹橋最低僅需87.5元。

1月9日，極目新聞記者在12306售票頁面看到，1月23日，漢口到上海虹橋的D4562次列車二等座僅需87.5元，扣頭幅度為3.1折。夜深23:58啟程，次日凌晨4:07抵達上海虹橋，全程僅需4小時9分。誠然是夜間趕路，但路徑的時代比大無數(shù)同蹊徑的車次齊要短。

除此除外，還有不少廣州、北京標的的高鐵動車也在優(yōu)惠打折。在1月23日，武漢-廣州白云的G4395次，二等座163元，3.1折；武昌-深圳D23次，189元起，5.2折；漢口-北京西的D4次，195元起，5.3折。值得關(guān)切的是，部分D字頭列車還設(shè)有二等臥和一等臥，也齊給出了5-6折的較低扣頭。

小年生氣車票初始大幅優(yōu)惠

為何春運本領(lǐng)的火車票初始打折銷售？12306客服東說念主員告訴極目新聞記者，春運本領(lǐng)部分大城市之間客流潮汐流向十分明顯，春節(jié)前主若是從經(jīng)濟更為說明的中樞城市向其他城市流動，春節(jié)后則反之。鐵路部門是把柄這一客流景象，動態(tài)退換了車票的優(yōu)惠幅度。“還有的屬于春運本領(lǐng)臨時加開的列車，一程放空，一程緊俏，于是就對放空的標的進行優(yōu)惠出售?！?/p>

為何春運的火車票從22日初始有了大幅優(yōu)惠呢？業(yè)內(nèi)東說念主士分析，22日為朔方小年，23日為南邊小年，從這時候起，企業(yè)績單元初始接續(xù)休假，春運參預客流岑嶺。鐵路部門初始加開臨客，返程放空的情況也初始增加。

1月8日，國務(wù)院新聞辦公室舉行的春運新聞發(fā)布會上，國鐵集團客運部負責東說念主朱文忠裸露，將要點加大票價優(yōu)惠力度，對部分非彌留時段、標的的搭客列車抓行優(yōu)惠票價，普速車最大優(yōu)惠低至2折，動車組最大優(yōu)惠低至3折，讓搭客既領(lǐng)有更多出行遴選，也可以獲取實惠。

火車票抓行靈活生動的浮動票價以來，其實真實每一年春運齊會在部分知曉和車次上推出扣頭較低的優(yōu)惠票。2021年春運，武昌到溫州的K4505次列車，全程1000多公里，硬座票價僅需13元。

網(wǎng)友籌謀反向旅游省儉路費

頂住平臺上，不少網(wǎng)友初始籌謀“反向旅游”。網(wǎng)友“東說念主生錯題條記”詳備幫全球分析了反向搭客的優(yōu)錯誤?！皟?yōu)點：省錢！簡直省不少錢。錯誤：啟程時代不太友好，許多齊是凌晨的票。返程票不好搶，一定要先買到返程票智商啟程。況兼許多車票時代齊是臨頻年關(guān)，萬一行程出問題可能會淹留外地?！钡@位網(wǎng)友話鋒一溜說：這些錯誤跟省下的錢比起來齊不算什么，反向春運的打折車次已經(jīng)接續(xù)放了出來，全球可以關(guān)切一下。能搶到票的話，年底旅游簡直能省下一大筆錢。

來自廣鐵的數(shù)據(jù)炫夸，2024年春運前7天，廣東地區(qū)各大火車站到達搭客達到近610萬東說念主，同比增長7成以上。這些到達客流以旅游流、省親流為主，主要連絡(luò)流向廣州、深圳地區(qū)。

廣鐵集團客運部連絡(luò)負責東說念主暗示，春運本領(lǐng)廣鐵集團充分運用運力資源，在部分返程放空列車推出低扣頭票價，其中高鐵票價最低3折，給搭客反向出行帶來許多實惠，因而帶來了反向客流的不斷增長。

業(yè)內(nèi)東說念主士分析稱，春運初期趕巧是不少高校放寒假的時代，一些大學生運用這個時代差，先來一場“反向旅游”，再回梓鄉(xiāng)，亦然可以的體驗。

（開頭：極目新聞）

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